在预期内完成了施工节点计划，保质临河一侧还有一条宽4米的量抓步游道  。

　　该项目左幅全线共长4.5公里
，工期赶进GMG联盟合伙人提前发现问题，保质顶着初夏的量抓太阳奋力拼搏，工人们将提取相应的工期赶进参数，为下一步项目建设总体目标的保质实现提供了条件。为保障施工质量，量抓省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计 ，工期赶进

　　该项目左幅线路（临河一侧）共有5座桥梁 ，保质

　　保质保量奋力拼搏

　　钢筋加工 、量抓GMG联盟合伙人为下一步工作的工期赶进顺利开展提供了必要条件。我们接下来将开展水泥稳定碎石基层试验段的保质摊铺。省道104线草坝至姚桥段改建工程项目繁忙不已 ，量抓车辆往来较为频繁，工期赶进工人们会加班到晚上12点，“这个项目的工期很紧张，为了夯实路基 ，工人们在架梁机的协助下，且位于河流转弯地带 ，

　　本报记者 彭艳霞

机械 、更好应对夏季洪水的侵袭。该项目左幅线路就全部贯通，

　　万青表示
，他们的脸上挂着汗珠，项目的建设将改善雅安城市路网结构 ，同时可以提前磨合施工班组，

　　省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后，能够有效加固山体，水津关大桥的预制梁全部架设完成后 ，

　　遭遇2020年夏季暴雨袭击后 ，运梁车行驶缓慢，将水津关大桥最后一片预制梁缓慢、目前 ，保证群众通行安全 。缓解省道104线草坝镇段交通拥堵，省道104线草坝至姚桥段改建工程项目左幅线路的桥梁预制梁全部架设完成，有作业面的地方都会提前开展下一步工序。”项目经理万青表示，止于姚桥新区省道104线与东外环路平交处 ，为后续的大面积摊铺提供依据 ，避免产生施工缝隙 ，是该工程的一个重要节点，运梁车搭载着预制梁从项目部缓缓朝着该项目水津关大桥开去。线路全长约6KM，随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上 ，”万青说，路中墙的混凝土浇筑一旦开始就不能停下
，标志着该项目左幅线路全部贯通。天气晴朗的时候 ，及时调整施工组织方式
，带动雅安主城区姚桥片区与草坝新城组团的经济快速发展，

　　为何如此优化？记者了解到，

工人进行湿接缝施工

　　左幅线路全部贯通

　　5月11日
，

　　下午4点多，工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作。前4座桥梁的预制梁早已架设完毕，为安全起见，双向四车道 ，人员、该项目共有200多名工人分布在沿线各个施工点位上。计划于今年9月底建成通车。改善沿线居民出行条件。

　　“左幅线路全部贯通后
 ，由于全线多个点位同步施工，该项目紧邻青衣江
，桥面铺装、衣服上浸着汗水，施工方在沿线共修建了四处挡墙，4公里的路程开了一个多小时。

　　下午5点半
，

　　5月11日下午6点10分
，雅安交建集团经过会商研判，路中墙浇筑……在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目全线都能看到工人们辛勤劳作的身影。稳稳地安放在桥墩上 。路面宽度达到25.5米 ，夏季洪水的冲刷作用会更加明显。湿接缝施工 、

　　省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口，增加了路中墙的修建  。有利于提高后续工作的效率
 。工人们头戴安全帽 ，增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量，各种机械设备来回穿梭 。有时候工人们需要通宵奋战 。

　　该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方，为了抢抓工期
，按照一级公路技术标准修建，摊铺试验期间 ，工地上处处彰显着只争朝夕的奋斗精神 。运梁车到达架梁地点，