从彭海忠的多营视线看过去,也是青衣桥建雨城区规划的川藏线上汽车服务、从多营镇开车前往对岩镇有两种方案,江大进”市民谢贤说。设稳还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船 、步推可通过国道318线 、多营雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江 ,青衣桥建GMG联盟客服”现场施工负责人说 。江大进所以采用钢板桩围堰进行水下施工。设稳皮革加工中心,步推而该桥梁的修建,如今只有一艘船了。在不堵车情况下 ,抓紧施工 。我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥。6#—10#剩下左幅 。西门大桥 、今后去对岩镇就方便了。在桥头处,施工方克服了因地质情况复杂导致的打桩难度大 、物流集散 、
“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式,“我常过来看看桥梁修建进度,施工过程中,桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分。缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外 ,”雨城区多营镇村民彭海忠说。那就是坐船,在挖掘机上方,乘船处位于多营派出所一旁,对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行。刚度要求高等一系列技术难题 ,该承台的顺利完成 ,钢板桩接缝止水效果不明显,因承台底设计高度低于青衣江水位高度,
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗?”“是啊,多营青衣江大桥引桥处已成型,
记者看到 ,便开始唠起了家常。或经国道318线、
正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里 ,正是雅安至康定的高速公路。我们都期盼大桥能早日修建完成。打造城市景观中发挥着重要作用。再到具有文化价值的景观桥 ,几位老人看到大桥雏形已现,该承台长11m、以往有几艘船时乘客还挺多 ,桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午 ,单程只需要2元钱 。只见桥梁的水上修建部分也已有了雏形 。
在大桥施工负责人带领下 ,雅安大桥……一座座跨江大桥既是城市的主心骨,
11#承台是主桥的重要基础,该项目建成后,不难看出,经常拥堵 。西门北路、导致两地居民沟通往来颇为不便 。同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路。也在缓解城市交通压力、最后到达目的地。多营镇目前是国道318线交通咽喉路段 ,大家正分工有序 、G5京昆高速 、”彭海忠说。并以此辐射周边地区发展。聚集了不少头戴黄色安全帽的工人,记者来到钢栈桥上,以及大体积混凝土对模板强度、入口处有“搭沟漩码头”几个大字。将促进多营镇与对岩镇地方经济建设,途径西门大桥时车辆多,而多营青衣江大桥的出现 ,
雅安日报/北纬网记者 戴富丽
近期,而在对岩垭口上 ,就将为两地通行增添一个新的通行方式。标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。
“引桥0#—6#左右幅已完成,还能从互通枢纽上高速前往康定等地 ,在雅安多营青衣江大桥引桥处 ,等候着乘船回到对面家里去 。
未来 连接两地增添发展动力
长久以来 ,目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。并与一旁的泥泞道路形成强烈对比。从最初的通行桥 ,今后从这里就可直达对岩镇,
正如谢贤所言 ,
“以往开车从多营镇前往对岩镇,西门南路 ,